Городская администрация планирует убрать велосипедную полосу у крейсера «Аврора». Но полезнее для всех было бы поступить ровно наоборот.
В середине ноября председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры сообщил, что решено убрать велополосу на Петроградской набережной у «Авроры», поскольку с появлением велополосы стало негде ставить машины и туристические автобусы, и что ревизия, возможно, ждёт и другие велосипедные полосы и дорожки.
Высказывание Сергея Викторовича вызвало закономерные опасения и возмущение среди петербургских велосипедистов. Нельзя же оценивать востребованность велосипедных дорожек и полос, если их ещё не доделали. Не доделали — это когда:
— велополосы идут только в одном направлении;
— велодорожки разрываются на каждом перекрёстке;
— ГИБДД отказывается штрафовать водителей автомобилей, припаркованных на велополосах под предлогом, что велосипедные полосы ещё не введены в эксплуатацию.
Велосипедную полосу здесь можно и нужно превратить в полноценную велодорожку для движения в обоих направлениях.
Вместе с Велопитером и Велогодом предлагаем городской администрации не включать заднюю передачу, а довести велодорожки на набережных Петроградской стороны до ума: vk.cc/7psdiC. Тем более, что Петровская набережная, соединяющая три главные городские достопримечательности, может и должна стать популярным туристическим и рекреационным местом. Перспективы набережной признаны и на официальном уровне — она является частью пешеходного маршрута, который в соответствии с городской Концепцией пешеходных пространств и непрерывных пешеходных маршрутов должен протянуться от крейсера «Аврора» до Крестовского острова.
Фотографии и иллюстрации: Дмитрий Песочинский, Леонид Андрухов, Пиратская студия, Abu Dhabi Urban Street and Utility Design Tool (usdm.upc.gov.ae/USDM/).
